{"id":8315,"date":"2023-12-01T12:43:11","date_gmt":"2023-12-01T11:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fornovogas.it\/stazione-di-rifornimento-gas-naturale-in-francia\/"},"modified":"2023-12-01T12:43:11","modified_gmt":"2023-12-01T11:43:11","slug":"stazione-di-rifornimento-gas-naturale-in-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fornovogas.it\/ja\/stazione-di-rifornimento-gas-naturale-in-francia\/","title":{"rendered":"Stazione di rifornimento gas naturale in Francia"},"content":{"rendered":"

Francia: nuove stazioni di servizio a metano con compressori Fornovo Gas<\/strong><\/h2>\n

Premi\u00e8re station op\u00e9r\u00e9e par Vend\u00e9e Energie, la SEM du SYDEV<\/a>, la station de La Chaize-le-Vicomte a \u00e9t\u00e9 officiellement inaugur\u00e9e ce jeudi 7 juin.<\/strong><\/h3>\n

Premier r\u00e9sultat concret d\u2019une politique en faveur du GNV engag\u00e9e par le SYDEV<\/a> en 2016, l\u2019inauguration de la station GNV<\/a> de la Chaize-le-Vicomte fait suite \u00e0 une enqu\u00eate pr\u00e9alable aupr\u00e8s des transporteurs qui a permis d\u2019identifier 12 entreprises, soit une quarantaine de v\u00e9hicules, int\u00e9ress\u00e9s par une station dans le secteur de l\u2019agglom\u00e9ration de La Roche-sur-Yon. Parmi les entreprises engag\u00e9es figurent de nombreux transporteurs locaux tels que Mousset, Devaux, V\u00e9olia, Sovetours et Cavac mais aussi de nombreux acteurs nationaux (Pedretti, Brangeau, Fraikin\u2026).<\/p>\n

Un soutien de la fili\u00e8re professionnelle essentiel pour valider le principe de la station qui, install\u00e9e \u00e0 La Chaize le Vicomte, se trouve \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate d\u2019une zone d\u2019activit\u00e9s et de la 2×2 voies reliant l\u2019A23, un axe majeur du r\u00e9seau routier vend\u00e9en.
\n\u00ab\u00a0Pour les transporteurs, le GNV est la seule solution op\u00e9rationnelle pour une utilisation au quotidien\u00a0<\/em>\u00bb a soulign\u00e9 Benoit Daly, Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral de la FNTR, rappelant que les \u00e9volutions r\u00e9glementaires en cours allaient de nouveau p\u00e9naliser le diesel.<\/p>\n

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Jusqu\u2019\u00e0 12 poids-lourds de l\u2019heure<\/strong><\/h3>\n

Si elle ne compte aujourd\u2019hui qu\u2019un seul distributeur avec deux pistes de ravitaillement permettant de ravitailler jusqu\u2019\u00e0 6 poids-lourds \u00e0 l\u2019heure, la station de La Chaize-le-Vicomte est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 con\u00e7ue pour monter en puissance.<\/p>\n

Sur la station, les socles sont pr\u00eats pour accueillir deux autres distributeurs et trois pistes suppl\u00e9mentaires. Quand ces nouveaux distributeurs seront-ils d\u00e9ploy\u00e9s\u00a0? \u00ab\u00a0D\u00e8s lors qu\u2019il commencera y avoir de la queue \u00e0 la station<\/em>\u00a0\u00bb nous r\u00e9pond-on. Une fa\u00e7on de s\u2019adapter facilement et rapidement \u00e0 la demande tout en limitant l\u2019investissement initial. Sur toute la partie technique, Vend\u00e9e Energie \u00e9t\u00e9 accompagn\u00e9 par Mesure Process<\/a> qui a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 la premi\u00e8re station GNC vend\u00e9enne, \u00e0 Mortagne-sur-Sevre.<\/p>\n

Aid\u00e9 par le programme TPCEV et la r\u00e9gion Pays-de-la-Loire, le SYDEV<\/a> n\u2019a pas l\u00e9sin\u00e9 sur les moyens. Au total, 1,5 million d\u2019euros ont \u00e9t\u00e9 investis dans l\u2019installation qui compte pas moins de deux compresseurs d\u00e9ploy\u00e9s en redondance. \u00ab\u00a0Si l\u2019un tombe en panne, l\u2019autre pourra prendre le relais et la station restera op\u00e9rationnelle<\/em>\u00a0\u00bb nous explique Mathieu Marquant de Vend\u00e9e Energie qui souhaite garantir un taux de disponibilit\u00e9 maximal \u00e0 sa station. \u00ab\u00a0Vis-\u00e0-vis des professionnels, nous n\u2019avons pas le droit \u00e0 l\u2019erreur<\/em>\u00a0\u00bb souligne-t-il.<\/p>\n

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Station publique<\/h3>\n

Carte bancaire ou badge op\u00e9rateur, la station est 100 % publique, ouverte 24h\/24 et termine actuellement ses derniers tests d\u2019\u00e9talonnage avant une ouverture officielle pr\u00e9vue le 18 juin prochain.<\/p>\n

A l\u2019instar de la station de Mortagne-sur-Sevre, g\u00e9r\u00e9e par Agribiom\u00e9thane, la station de La Chaize-le-Vicomte n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 un op\u00e9rateur tiers. Son exploitation est directement assur\u00e9e par Vend\u00e9e GNV, une filiale de Vend\u00e9e Energie.<\/p>\n

Le bioGNV<\/a> pour 2019<\/h3>\n

Si la station de la Chaize-de-Vicomte ne propose aujourd\u2019hui que la version \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb du GNV, elle pr\u00e9voit \u00e9galement de proposer du bioGNV<\/a>. Une solution qui sera lanc\u00e9e courant 2019 lors du lancement d\u2019un site voisin d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la m\u00e9thanisation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le GNV est pour nous une vraie solution<\/em>\u00a0\u00bb a rappel\u00e9 Alain Leboeuf, Pr\u00e9sident du SYDEV<\/a>, lors du point presse organis\u00e9 lors de l\u2019inauguration qui souligne la compl\u00e9mentarit\u00e9 entre GNV et m\u00e9thanisation. \u00ab\u00a0Pour nous, le bioGNV<\/a> est essentiel et nous voulons proposer \u00e0 nos transporteurs un carburant produit en Vend\u00e9e<\/em>\u00a0\u00bb a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n

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Au-del\u00e0 du gaz naturel, la station pourrait \u00e9galement accueillir d\u2019autres \u00e9nergies. \u00ab\u00a0Une parcelle adjacente nous permettrait d\u2019envisager une infrastructure hydrog\u00e8ne avec un \u00e9lectrolyseur implant\u00e9 sur place<\/em>\u00a0\u00bb nous indique un repr\u00e9sentant du SYDEV<\/a>.<\/p>\n

Une premi\u00e8re \u00e9tape<\/h3>\n

Pour Vend\u00e9e Energie, la station de la Chaize-le-Vicomte n\u2019est que la premi\u00e8re \u00e9tape d\u2019un vaste plan de d\u00e9ploiement. Laur\u00e9at de l\u2019appel \u00e0 projets \u00ab\u00a0Solutions\u00a0int\u00e9gr\u00e9es de\u00a0mobilit\u00e9 GNV\u00a0\u00bb <\/strong>de l\u2019ADEME<\/a>, le SYDEV<\/a> et sa SEM pr\u00e9voient le lancement de 8 stations sur le territoire vend\u00e9en d\u2019ici \u00e0 2025 \u00e0 travers un maillage coh\u00e9rent du territoire.<\/p>\n

Issue d\u2019un sch\u00e9ma directeur pr\u00e9sent en mai 2017, la carte a \u00e9t\u00e9 affin\u00e9e au cours des derniers mois. Au total, elle pr\u00e9voit l\u2019installation de onze stations suppl\u00e9mentaires sur le territoire r\u00e9parties entre stations dites \u00ab structurantes \u00bb, donc prioritaires, et secondaires. Pour Olivier Loizeau, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Vend\u00e9e Energie, l\u2019id\u00e9al serait de parvenir \u00e0 ouvrir trois nouvelles stations d\u2019ici fin 2019. Essarts-en-Bocage, Challans et Fontenay-le-Comte faisant aujourd\u2019hui partie des d\u00e9ploiements prioritaires. Des stations qui ne seront pas seulement orient\u00e9es GNC. A Essarts-en-Bocage, la station devrait ainsi coupler GNL et GNC r\u00e9seau.<\/p>\n

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